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Sécurité publique / Recherche et sauvetage

Trouvez plus rapidement. Allez plus loin. Ramenez-les à la maison.

Aéronefs thermiques de recherche et sauvetage, drones de livraison lourde et systèmes de cartographie pour les équipes canadiennes de recherche et sauvetage — opérations en milieu sauvage, aquatiques, d'avalanche et de catastrophe urbaine.

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Anciennement RMUS Canada — Distributeur canadien autorisé

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Pourquoi les agences se déploient avec nous

L'avantage opérationnel

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Identification plus rapide des cibles

L'imagerie thermique détecte les signatures de chaleur à longue portée — à travers le feuillage, la nuit et par temps de faible visibilité.

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Accès plus sûr aux terrains dangereux

Les drones atteignent les falaises, les plates-formes de glace, les obstacles aquatiques et les terrains instables qui sont dangereux pour les équipes au sol.

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Efficacité de la recherche sur de vastes zones

Parcourez des kilomètres en quelques minutes grâce aux missions de recherche en grille, à la cartographie automatisée et aux balayages de points de cheminement BVLOS.

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Diffusion en direct vers le commandement

Les flux en temps réel permettent aux équipes multi-agences de coordonner, de partager des informations et de raccourcir les temps de recherche.

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Livraison de fournitures par levage lourd

Le FlyCart 30 livre des trousses médicales, des DAE, des cordes et des radios aux victimes bloquées dans les ravins, sur les falaises et dans les zones inondées.

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Volez lorsque les hélicoptères ne le peuvent pas

Opérer en toute sécurité la nuit en terrain dangereux — pour les équipes sans capacité de vol de nuit en aéronef à voilure tournante.

Opérateur SAR au départ du sentier avec un Parrot ANAFI USA dans un étui Pelican ouvert sur le hayon d'un pick-up, forêt boréale

Comment nous aidons les équipes SAR

Réduction du temps de recherche à chaque intervention

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Mission profile review

Map your search areas, terrain, and response distances to scope thermal aircraft, heavy-lift delivery, and beyond-visual-line-of-sight pathways.

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Live SAR exercise

Demo thermal target detection, autonomous grid search, and payload delivery on a realistic search scenario.

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SAR network intros

Connections to Canadian SAR teams and Coast Guard auxiliaries already deploying the platforms in the field.

Plateformes recommandées

Aéronefs SAR, robots terrestres et charges utiles thermiques

Drones thermiques NDAA / Blue UAS (Parrot ANAFI USA/UKR, Teal 2, Inspired Flight IF800), quadrupèdes Boston Dynamics Spot et Unitree, plus charges utiles thermiques DJI Zenmuse H30T, Workswell et NextVision — soutenus par la SFOC de Transports Canada et les voies BVLOS.

Voir le catalogue complet →

Parrot ANAFI USA et DJI Matrice 4TD installés sur un boîtier Pelican dans un hangar canadien avec un carnet de vol à pince

Conformité et réglementation

Autorisé à voler. Autorisé à déployer.

Opérations avancées de RPAS et voies BVLOS de Transports Canada
Options d'aéronefs conformes à la section 848 du NDAA (Parrot, Teal, Inspired Flight)
Étude de site, autorisation d'espace aérien et support SFOC inclus
Revendeur canadien autorisé — garantie complète, formation et support d'intégration

FAQ

Questions courantes

Quel drone est le meilleur pour la recherche et le sauvetage au sol?

Le DJI Matrice 400 avec Zenmuse H30T thermique est la norme actuelle pour la SAR canadienne — longue endurance, IP55 et portée de 25 km avec relais. Le Parrot ANAFI USA est l'alternative NDAA principale pour les déploiements sensibles.

Les drones peuvent-ils larguer des fournitures aux victimes?

Oui — le DJI FlyCart 30 transporte jusqu'à 40 kg, comprend un mode treuil pour les largages verticaux et fonctionne dans des conditions météorologiques IP55. Utilisé pour les trousses médicales, les DAE, les cordes, la nourriture et l'eau dans les terrains inaccessibles.

Soutenez-vous les équipes bénévoles de recherche et sauvetage (CASARA, SAR terrestre)?

Oui — Remote Robotic soutient CASARA, les associations provinciales de SAR terrestres et les unités SAR municipales avec de la formation, de l'équipement et un soutien SFOC de Transports Canada adaptés aux budgets des équipes bénévoles.

Les aéronefs NDAA / Blue UAS sont-ils disponibles pour le SAR (Recherche et Sauvetage)?

Oui. Parrot ANAFI USA/UKR, Teal 2 et Inspired Flight IF800 sont en stock pour les équipes qui opèrent sous des mandats fédéraux ou en partenariat avec des agences basées aux États-Unis.

Formez-vous les équipes de recherche et sauvetage à l'interprétation thermique?

Oui — chaque déploiement SAR comprend une formation à la caméra thermique, une planification de mission de recherche en grille et une intégration avec les flux de travail de SAR Topo / cartographie de l'équipe.

Prochaine étape

Équipez votre équipe de SAR pour le prochain appel

Indiquez-nous votre zone d'intervention, la taille de votre équipe et votre environnement d'exploitation. Nous élaborerons un kit (et la voie SFOC) qui correspond à votre budget — adapté aux équipes de bénévoles.

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Réponses sous 1 jour ouvrable

Rencontrez notre équipe de sécurité publique

Programmes guidés par l'expérience de première ligne

The people who scope, deliver, and support every Remote Robotic public safety program — built on decades of policing, aviation, and agency-side expertise.

Jeffrey Burns

Directeur des programmes de sécurité publique

Remote Robotic Systems

Jeffrey Burns est un leader reconnu en sécurité publique, cumulant plus de 25 ans d'expérience policière et une expertise approfondie dans l'intégration des capacités aériennes, des drones, de la robotique et des unités canines dans des environnements opérationnels. Ancien officier de vol tactique, maître-chien et opérateur RPAS & DFR avancé, il a consacré sa carrière à aider les agences à améliorer la connaissance de la situation, les opérations de recherche, les interventions tactiques et la sécurité globale des officiers.

Plus de 25 ans d'expérience policière
Officier de vol tactique
Maître-chien (K9)
Opérateur RPAS et DFR avancé

Eric Bloemendal

Directeur principal des ventes — Sécurité publique

Remote Robotic Systems Inc.

Eric Bloemendal dirige les ventes en sécurité publique pour Remote Robotic Systems, en partenariat avec les services de police, d'incendie, d'urgence médicale, de recherche et de sauvetage, et les agences de sécurité à travers l'Amérique du Nord, pour définir et déployer des programmes de drones et de robotique adaptés aux exigences opérationnelles réelles et aux budgets.

Responsable des ventes en sécurité publique
Conseiller de programme d'agence
Programmes DFR et tactiques
Couverture partout en Amérique du Nord

Randy Schulte

Spécialiste en sécurité publique

Remote Robotic Systems Inc.

Après 30 ans de fier service auprès de la Police provinciale de l'Ontario, Randy a fait le pas dans le monde de l'entreprise. Il apporte 25 ans d'expérience de première ligne en intervention d'urgence, dont 13 ans en capacité de supervision, et aide maintenant les organismes d'application de la loi et les clients corporatifs à adopter des solutions technologiques opérationnellement solides.

30 ans à la PPO
13 ans de supervision
DFR — Marché canadien
Intégration TAK