Drone d'inspection Nolvis X1 avec cage volant à l'intérieur d'un espace industriel clos

Inspection d'espaces clos et intérieurs

Inspecter l'intérieur d'un réservoir sans y envoyer personne

The Nolvis X1 is a caged, LiDAR-guided inspection drone built for enclosed industrial spaces where GPS does not reach. It flies through a standard manway, lights its own way, and brings back 4K video and a 3D model of the interior, while your crew stays outside.

  • Propriété 100 % canadienne
  • Cinq emplacements de service à travers le Canada

Pourquoi l'entrée en espace clos est-elle le moyen le plus coûteux d'inspecter un actif?

Entry costs more than the inspection it enables. Permits, atmospheric testing, an attendant, and a standby rescue plan are required before anyone goes in, and the scaffolding or rope access built to reach the surfaces is usually the largest line on the invoice.

Deux travailleurs en casques de sécurité debout à l'extérieur de l'ouverture d'un réservoir de stockage de raffinerie, marqué « espace clos, entrée sur permis seulement »

Le risque que vous ne pouvez pas entièrement contrôler

Les espaces confinés présentent des risques atmosphériques, d'ensevelissement et de chute. Chaque entrée nécessite un permis, des tests atmosphériques, un préposé et un plan de sauvetage en place avant que quiconque n'y pénètre.

Le coût que vous ne pouvez éviter

L'échafaudage, l'accès par corde et les heures d'arrêt qui les entourent représentent la majeure partie du coût d'une inspection interne, et non l'inspection elle-même.

Le record que vous ne pouvez pas égaler

Une visite visuelle produit des notes et des photographies. Elle ne produit pas une base de référence mesurable à laquelle vous pouvez comparer l'inspection de l'année prochaine.

Où l'inspection à distance s'inscrit-elle dans la réglementation canadienne des espaces clos?

Canadian confined space regulation is built on the hierarchy of controls, which requires employers to consider eliminating a hazard before controlling it. A remote visual inspection that removes the need for entry is an elimination measure, the highest tier of that hierarchy, rather than a control layered on top of an entry that still happens.

There is no single national confined space regulation in Canada. Each jurisdiction sets its own requirements, and the definitions, permit procedures, and enforcement differ:

Règlements canadiens sur les espaces confinés par juridiction
JurisdictionRegulation
Norme nationaleCSA Z1006:16 (R2020), Gestion du travail en espaces clos
AlbertaCode OHS, Partie 5 — Espaces clos
Colombie-BritanniqueRèglement OHS Partie 9 (Règ. C.-B. 296/97), appliqué par WorkSafeBC
OntarioRègl. de l'Ont. 632/05 — Espaces clos
Lieux de travail sous réglementation fédéraleRèglement canadien sur la santé et la sécurité au travail, partie XI

What they share is a duty to assess the hazard and to demonstrate that elimination was considered. An inspection completed without entry is the clearest form of that demonstration, and it produces a documented record of the decision.

Remote inspection does not replace your confined space program. It reduces how often you have to execute it.

Superviseur de la sécurité remplissant un permis d'entrée en espace confiné à côté d'un parc de réservoirs avec un trépied de sauvetage et un conduit de ventilation

Hiérarchie des contrôles

  1. EliminationInspecter sans entrer
  2. Substitution
  3. Contrôles techniques
  4. Contrôles administratifsPermis, accompagnateurs
  5. PPEHarness, SCBA

Most effective at the top. Canadian OHS regulation requires higher tiers to be considered before lower ones.

Quelles industries canadiennes utilisent les drones d'inspection intérieure?

Any operator with large enclosed assets that have to be opened, entered, and documented on a schedule. In Canada that is concentrated in oil and gas, pulp and paper, power generation, mining, marine, and cement, where internal condition drives the turnaround plan.

Intérieur d'un grand réservoir de stockage en acier vide éclairé par un seul faisceau de lumière à travers le trou d'homme du toit

Comment se déroule réellement une inspection par drone en espace confiné?

A crew sets up outside the manway, launches the aircraft into the space, and flies a planned path under its own lighting and LiDAR positioning. Video and point cloud data upload to one workspace, where findings are tagged and reported. Nobody enters the asset.

  1. 01

    Déployer à l'entrée d'homme

    Le X1 s'installe en quelques minutes et se lance de l'extérieur de l'espace. Pas d'échafaudage, pas d'accès par corde, pas de permis d'entrée pour l'inspection elle-même.

  2. 02

    Volez sans GPS

    Les capteurs LiDAR et visuels estiment en permanence la position de l'appareil, le maintenant stable à l'intérieur des structures en acier où le positionnement par satellite ne fonctionne pas. La cage de protection lui permet de continuer à voler après un contact avec un mur.

  3. 03

    Voir dans l'obscurité

    L'éclairage embarqué d'une puissance de 10 480 lumens et un capteur de 8 MP de 1/1,7 pouce capturent la corrosion, les dépôts et la déformation en 4K. La caméra s'incline à 180° pour inspecter au-dessus et en dessous de la trajectoire de vol.

  4. 04

    Partir avec un dossier

    La vidéo de vol et le nuage de points 3D sont téléchargés sur un seul espace de travail cloud. Marquez les points d'intérêt par priorité, annotez les découvertes, générez un rapport et partagez-le via un lien privé, public ou protégé par mot de passe.

Pourquoi acheter trois drones d'inspection au lieu d'un?

Purpose-built confined space drones have historically cost enough that most inspection programs could justify only a single unit. At roughly a third of that price, an entire crew can be equipped: three vessels inspected in parallel during the same shutdown window, with a spare on the shelf instead of a stalled schedule.

Inspections parallèles

Trois équipes, trois atouts, une seule fenêtre de redressement.

Aucun point de défaillance unique

Un aéronef endommagé en pleine interruption de service perturbe le calendrier lorsque vous en possédez un. Ce n'est pas le cas lorsque vous en possédez deux.

Réduire les risques de formation

Les pilotes accumulent des heures sur une plateforme que le programme peut se permettre de remplacer.

Quelles sont les spécifications du Nolvis X1 ?

The X1 is a 1.8 kg caged aircraft measuring 360 × 310 × 210 mm, flying up to ten minutes per battery inside enclosed spaces. It carries a 1/1.7-inch 8 MP 4K camera, 10,480 lumens of lighting, and a Class 1 LiDAR that builds the point cloud used for condition monitoring.

Aircraft

Dimensions360 × 310 × 210 mm (14.2 × 12.2 × 8.3 in)
Weight1,8 kg avec batterie
Temps de vol stationnaire maximal10 min
Vitesse de vol maximale2.5 m/s
Résistance maximale au vent3 m/s
Température de fonctionnement0 °C to 45 °C
Fréquence d'opérationISM 2,4 GHz
Indice de protectionDust-protected

Caméra et éclairage

Sensor1/1,7 pouce, 8 MP
Résolution vidéo4K (3840 × 2160) @ 25 fps
GimbalPlage d'inclinaison de 180°
Puissance d'éclairage10 480 lumens max.

LiDAR

Sécurité laserClasse 1
Range40 m @ 10% reflectivity / 70 m @ 80% reflectivity
Précision de portée2 cm @ 10 m
Taux de points200 000 points/s
Fréquence d'images10 Hz
Précision du modèle de nuage de pointsEnv. 10 cm

Specifications are as published by Nolvis, Inc. and are subject to change. The X1 is designed for indoor operation. It is not certified for hazardous (classified) locations — your site's gas-free and hot-work permit procedures govern where and when it may be deployed. Battery operation is rated from 10 °C; contact us about cold-weather deployment planning. LiDAR range accuracy and point-cloud model accuracy are different measurements — the X1 is an inspection and condition-monitoring tool, not a survey-grade instrument.

Drone d'inspection Nolvis X1 au sol avec son système d'éclairage LED allumé

Que retirez-vous d'un vol d'inspection ?

Every flight returns 4K video and a LiDAR point cloud of the interior in one cloud workspace. Points of interest are tagged by priority, findings are annotated against the flight timeline, and the result is shared with engineering or a third-party inspector by link.

Espace de travail cloud affichant des points d'intérêt balisés, des séquences de caméra et un nuage de points 3D de l'intérieur d'un réservoir
  • Téléchargez, visualisez et gérez les données de vol dans un seul espace de travail en nuage
  • Marquez les points d'intérêt par priorité — élevée, moyenne, faible — et annotez les découvertes
  • Examiner les séquences de la caméra et le modèle 3D côte à côte le long d'une chronologie de vol
  • Partagez les résultats par lien privé, lien public ou lien protégé par mot de passe, avec accès en lecture seule ou modifiable

Pourquoi acheter un drone d'inspection chez Remote Robotic Systems?

We are a Canadian-owned dealer with five offices, certified Transport Canada instructors on staff, and industrial specialists who run LiDAR and inspection programs for Canadian energy, mining, and utility operators. We operate the platforms we sell.

Appartenance et soutien canadiens

Cinq bureaux — Mississauga, Ottawa, Calgary, Burnaby et Montréal — afin qu'un spécialiste soit à proximité de votre site.

Formation, pas un transfert

Nous livrons la formation des opérateurs et la planification de mission avec l'aéronef, afin que votre équipe puisse effectuer ses propres inspections après la livraison — sans avoir à apprendre sur le tas.

Spécialistes industriels

Nous soutenons les programmes LiDAR et d'inspection dans les secteurs de l'énergie, des mines et des services publics au Canada.

Nous volons ce que nous vendons

Chaque plateforme que nous proposons est utilisée par nos propres pilotes certifiés.

Quelles sont les questions les plus courantes sur les drones d'inspection d'espaces confinés ?

Buyers ask the same nine things: whether a drone can replace entry, how long it flies, how it holds position without GPS, what happens on contact with a wall, whether it is rated for classified areas, how it behaves in the cold, what it costs in Canada, and what data comes back.

Comment réserver une démonstration du Nolvis X1?

Tell us what you need to inspect and we will come back with landed Canadian pricing and a demo slot. Include your province, industry, and the assets you inspect in the message so a specialist can prepare. A specialist from the office closest to your site replies within one business day.

What to include in your message

  • Province or territory and site location
  • Industry and the assets you inspect internally (tanks, boilers, silos, penstocks, holds)
  • Roughly how many internal inspections you run per year
  • Whether you need a demo, Canadian pricing, training, or all three

What happens next

  • A Canadian platform specialist replies within 1 business day.
  • Volume, government, and education pricing available.
  • Prefer to talk now? Call 416 303 3575
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