Evo Enterprise
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Programme de validation de concept
Remote Robotic aide les équipes des entreprises et du secteur public à valider des solutions robotiques avancées — drones, UGV, ROV, systèmes d'amarrage et capteurs — grâce à un programme pratique de preuve de concept (POC).
Conçu pour les services publics, la sécurité publique, les mines, l'énergie et les grandes organisations industrielles qui ont besoin de clarté, de retour sur investissement et de certitude opérationnelle avant d'investir.
Programme de validation de concept
Remote Robotic aide les équipes des entreprises et du secteur public à valider des solutions robotiques avancées — drones, UGV, ROV, systèmes d'amarrage et capteurs — grâce à un programme pratique de preuve de concept (POC).
Conçu pour les services publics, la sécurité publique, les mines, l'énergie et les grandes organisations industrielles qui ont besoin de clarté, de retour sur investissement et de certitude opérationnelle avant d'investir.
L'Evo Enterprise transpose l'endurance de niveau militaire et la modularité des drones dans le secteur commercial. Grâce à ses capacités de décollage et d'atterrissage vertical (VTOL), ses deux baies de charge utile interchangeables et son autonomie de plus de 270 km avec plus de 4 heures de vol, ce drone permet aux inspecteurs, géomètres, entreprises de services publics et équipes d'intervention à distance de collecter des données haute résolution dans des zones difficiles d'accès. Sa conception facilitant la maintenance par l'utilisateur, son contrôle via le cloud et sa polyvalence (« une plateforme pour de multiples missions ») en font la solution idéale pour le déploiement à grande échelle de programmes de drones d'entreprise.
Spécifications de la plateforme Evo Enterprise
Durée de vol maximale :
272 minutes
Portée de vol maximale :
270 km / 168 mi
Portée radio maximale :
30 km
Contrôle au sol :
Contrôleur DeltaQuad
Options radio :
DQ 2,4 GHz
Système GNSS :
GPS L1/L2
Compatible ATAK :
Non
Interrupteur furtif :
Non
Évitement des interférences :
Non
Navigation inertielle :
Retour automatique au domicile
Dimensions
Envergure
269 cm
Longueur
75 cm
Hauteur
33 cm (train d'atterrissage déployé)
Zone de l'aile
84 dm²
Dimensions de la valise de transport
112 x 82 x 46 cm
Dimensions de la baie de chargement
20 x 20 x 11 cm
Poids et charge utile de l'Evo
poids à vide
4,8 kg
Poids à vide avec 1 batterie
6,8 kg
poids maximal au décollage
10 kg
capacité de charge utile
3 kg
Caractéristiques de vol avec double batterie
vitesse de vol
16,54 m/s (60 km/h)
capacité de charge utile
1 kg
Durée de vol maximale
272 minutes (4 heures 32 minutes)
Portée dans l'air
270 km (168 mi)
Pouvoir
Type de batterie
Lithium-ion semi-solide
Cellules de batterie
6
Capacité de la batterie
22 Ah par batterie
Tolérances *
Vent maximal au décollage/à l'atterrissage
12,5 m/s (45 km/h)
vol de croisière par vent maximal
14 m/s (50 km/h)
Précipitations maximales
7 mm/h (Bruine)
Température de fonctionnement
Entre -20 et +45 degrés Celsius
Altitude de vol maximale AMSL
5500 m
- 1 x Fuselage
- 2 x Ailes
- 4 batteries lithium-ion semi-solides DeltaQuad Evo
- Chargeur double batterie DeltaQuad
- 1x boîte de charge utile de batterie auxiliaire
- 1 boîte de charge utile vide
- Station de contrôle au sol (contrôleur ou ordinateur portable renforcé) et accessoires
- charges utiles optionnelles
Remote Robotic est un revendeur agréé en Amérique du Nord pour DeltaQuad Evo Enterprise .
Votre achat comprend la garantie constructeur standard complète , et nous proposons également des programmes d'assistance optionnels pour vous aider à protéger votre équipement et à lui assurer des performances optimales.
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FAQ Evo Enterprise
L'édition Enterprise est optimisée pour les applications commerciales telles que la cartographie, la topographie et l'inspection, tandis que l'édition Tactical est axée sur la défense et le renseignement, la surveillance et la reconnaissance (ISR). L'édition Enterprise propose une gamme de charges utiles étendue, des options de liaison de données LTE et des configurations de batteries modulaires pour une autonomie accrue.
Oui. Les deux baies de charge utile sont interchangeables par l'utilisateur en quelques minutes sans outils, permettant des changements rapides de type de caméra ou de module de batterie dans des environnements isolés.
Le matériel répond aux exigences de Transports Canada en matière d'opérations avancées (admissible aux vols BVLOS), mais les exploitants doivent obtenir un SFOC et respecter les normes d'espace aérien et de sécurité propres à leur mission.
